新华网合肥１０月１０日电（记者杨玉华）随着私家车保有量的飙升，今年黄金周的自驾游呈井喷之势，不少景点的自驾游已经成为绝对主角。然而，与如火如荼的自驾游相比，相应的个性化旅游服务却明显滞后。
相关专家指出，随着自驾游群体的不断扩大，这一新兴旅游形式正考验着旅游部门和旅游业的相关服务，亟须引起重视并加以完善。
自驾游井喷
十一长假还未来临，戴蕾就已经计划好了今年的自驾游路线，带着家人去附近的生态景点转转是她的主要度假内容。２００９年买车后，戴蕾就加入了一个车友会，并在那里结识了一帮兴趣相投的自驾游伙伴，每年这些车友都要自发组织两次以上的集体自驾游活动。
像戴蕾这样的自驾游客如今逐渐成为旅游人群中的主力军。今年十一黄金周期间，自驾游在多地呈井喷之势，不少地方甚至取代了传统的团体游成为主力。在安徽六安市的大别山白马尖、天堂寨等景区，来自上海、江苏、合肥、湖北等地的自驾游客成为绝对主力，景区停车场“车满为患”。
在省会合肥的一些景区，自驾游更是占到绝对主力。由于自驾游客太多，停车成了一大难题。很多景区外的马路上都挤满了私家车。在广东，由于国庆长假出现自驾游高峰，多条高速公路出现了塞车。一些地方自驾游的兴起，还带火了汽车租赁业，黄金周的汽车租赁较平时增加了近一倍。
记者了解到，自驾游之所以如此火爆，与私家车保有量的日益增加有着直接关系。特别是近几年的汽车购置优惠大大刺激了汽车消费，公安部交管局今年发布的最新数据显示，截至今年８月底，全国汽车保有量首次突破１亿辆大关，
